Em um estudo publicado hoje pela Geophysical Research Letters, os pesquisadores calcularam taxas médias de relâmpagos no Oceano Índico e no Mar da China para os anos de 2005 até 2016. E eles encontraram algo interessante.
Eles descobriram que duas principais vias marítimas (uma entre o Sri Lanka e a ponta norte de Sumatra e outro que se esticava para o nordeste de Singapura, passando pelo sul do Vietnã) experimentaram quase o dobro do número de raios em relação a lugares similares a poucas centenas de quilômetros de distância.
Como as áreas de alta incidência de raios são muito maiores nas rotas de transporte, os pesquisadores dizem que isso provavelmente não se deve as estruturas metálicas dos navios que poderiam atrair raios diretamente.
O aumento das taxas de relâmpagos também não parece ser desencadeado por mudanças no clima.
A explicação
Em vez disso, a equipe propõe, que a fuligem e outras partículas no escape dos navios criam um grande número de gotículas de nuvem que, em média, são menores do que as que se formam em torno de partículas de poeira naturais no ar nos oceano.
Como essas gotículas menores tendem a subir para a atmosfera, elas criam um número maior de partículas de gelo – que, por sua vez, esfregam-se um contra o outro gerando os relâmpagos.
Embora os exaustores de fuligem tenham tendência a aumentar as taxas de relâmpagos, outros dados sugerem que as tempestades não produziram mais chuvas do que as áreas próximas, dizem os pesquisadores.