Um vídeo surgiu na internet mostrando o momento que bombeiros lutaram para combater um incêndio enorme, depois que um Tesla Model S bateu na Áustria.
A filmagem mostra ao menos 35 membros do corpo de bombeiros lidando com as chamas causadas pela bateria de íons de lítio.
Enquanto o motorista escapou com vida, o acidente destacou as dificuldades de lidar com incêndios em carros elétricos.
O acidente ocorreu em uma auto-estrada austríaca perto de Landeck, quando o motorista de 19 anos entrou em uma barreira de concreto ao lado da estrada.
As equipes do corpo de bombeiro foram forçadas a usar um kit especial ao enfrentar as chamas, devido aos gases tóxicos liberados pela bateria de íons de lítio em chamas.
Para parar o fogo, os bombeiros tiveram que esfriar a bateria, antes de cortar a fonte de alimentação com uma serra circular.
Mas isso liberou grandes nuvens de fumaça no ar e significou que o carro £ 50,000 (R$ 200.000) foi completamente danificado.
Uma declaração do serviço de bombeiros de Landeck, que lidou com o incêndio, disse: “A luta contra o incêndio – que só poderia ser realizada sob proteção respiratória severa – era difícil porque o veículo estava em chamas repetidas.”
Porque incêndios em carros elétricos é tão perigoso?
Os incêndios para automóveis elétricos são difíceis de extinguir, a Tesla admite que eles podem levar até 24 horas para serem completamente apagados.
Ao contrário dos incêndios de gasolina e diesel, que extinguiram uma vez, as baterias de íon de lítio podem reativar o fogo facilmente.
Muita quantidade de água é necessário para esfriar a bateria, então os cabos de energia devem ser cortados – o que coloca os bombeiros em risco de eletrocussão.
Os gases tóxicos liberados da bateria adicionam uma camada extra de risco.